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福平鐵路開通運營 中國首座公鐵兩用跨海大橋同步投用

圖為鳥瞰中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。 王東明 攝
圖為鳥瞰中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。 王東明 攝
12月26日,福(州)平(潭)鐵路正式開通運營,中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用,福州至平潭間最快35分鐘可達。平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程,是中國首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長樂區松下鎮,經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島,在蘇澳鎮連接平潭島,全長16.34公里,其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路,設計時速100公里,已于2020年10月1日通車試運營;下層為雙線鐵路,設計時速200公里,與福平鐵路同步開通運營。圖為首發車從平潭站發車。 王東明 攝
12月26日,福(州)平(潭)鐵路正式開通運營,中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用,福州至平潭間最快35分鐘可達。平潭海峽公鐵大橋為福平鐵路重點控制性工程,是中國首座公鐵兩用跨海大橋。該橋起自福州市長樂區松下鎮,經人嶼島、長嶼島、小練島、大練島,在蘇澳鎮連接平潭島,全長16.34公里,其中跨海段超過11公里。大橋上層為雙向六車道高速公路,設計時速100公里,已于2020年10月1日通車試運營;下層為雙線鐵路,設計時速200公里,與福平鐵路同步開通運營。圖為首發車從平潭站發車。 王東明 攝
圖為鳥瞰中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。 王東明 攝
圖為鳥瞰中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋。 王東明 攝
圖為乘客乘坐福平鐵路首發車。 王東明 攝
圖為乘客乘坐福平鐵路首發車。 王東明 攝

圖為首發車通過福平鐵路。 王東明 攝
圖為首發車通過福平鐵路。 王東明 攝

圖為來自平潭的一家三口車上看風景。 王東明 攝
圖為來自平潭的一家三口車上看風景。 王東明 攝

圖為乘坐首發車的乘客。 王東明 攝
圖為乘坐首發車的乘客。 王東明 攝


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